考驾照时股顺网，理论知识里有个 “铁律”：遇到 “转弯让直行” 的选项，闭眼选准没错，日常驾车时，无论左转、右转还是掉头，只要碰上直行的车辆或行人，都会毫不犹豫地停车让行。
然而，一次意外的剐蹭事故，彻底颠覆了我对 “转弯让直行” 规则的固有认知。
那天，我驾车赶往医院，在一个路口需要左转，我早早驶入左转专用道，静静等待绿灯放行，不巧正值就医高峰，左转车辆排起了长龙，我眼巴巴地看着一个又一个绿灯亮起又熄灭，连续等了四个红绿灯，却始终没能成功通过路口，心里的焦急情绪不断蔓延，终于，在第五个绿灯即将变黄的瞬间，我瞅准时机，一脚油门冲过了停止线。
可车子刚完成转弯，还没完全驶入正道，只听 “Duang” 的一声巨响，一辆出租车如离弦之箭横冲过来，当时左转车辆行驶缓慢，主路上的信号灯已经变绿，左转车流与直行车辆挤作一团，互不相让，这才导致了碰撞事故的发生。
展开剩余73%出租车司机怒气冲冲地下了车，张口就咬定：“走保险吧，转弯让直行，你全责！” 我一下子就懵了，大脑一片空白，机械地先后拨打了 110 报警电话和车险服务热线，很快，保险员发来短信，指导我对车辆剐蹭现场进行远程拍照取证。
不一会儿，交警抵达现场，他二话不说，先指挥我们将事故车辆挪到路边，避免造成交通堵塞，随后，交警要求我们出示行驶证和驾驶证，接着，他指着出租车司机说道：“你全责，走保险还是协商解决？”
出租车司机当场就愣住了，满脸不可置信：“转弯让直行，我绿灯直行，凭什么我全责？他明明是转弯！”
交警耐心解释道：“人家是在绿灯时开始左转，而且还没完全转到正道上。左转绿灯亮起时，你那边还是红灯，正是因为左转车辆太多，才导致你那边的信号灯由红变绿，你属于后进入主路股顺网，理应礼让左转车辆优先通行。”
司机却不依不饶：“我不服！我不认可这个结果，我要上诉，投诉你的处理决定！”
交警态度坚决：“你上诉可以，先把行驶证交出来，车辆留下登记，完了你就可以去上级部门申诉。”
一听要扣押行驶证，司机瞬间服软，态度来了个 180 度大转弯：“算了，反正剐蹭也不严重，走保险吧，交强险应该就够了，你看，也就是掉了些车漆，车子还能正常开，没啥大问题。”
这时，我的保险公司打来电话询问处理结果，得知交警认定对方全责后，回复道：“好的，那我们就办结这项事宜，这次事故不会影响您明年的保费。”
直到这一刻，我悬着的心才彻底放下。原本以为自己铁定要承担事故责任，没想到剧情大反转，也幸亏我转弯时车速较慢，才没造成人员伤亡。
最后，为大家梳理一下转弯和直行的优先通行规则：
1.一般情况下，转弯车辆需让直行车辆先行；
2.两车均直行时，右方道路来车享有优先通行权，左侧车辆应礼让右侧车辆；
3.相对方向行驶时，右转弯车辆须礼让左转弯车辆；
4.特别注意！在左转专用道上股顺网，若车辆已经越过停止线，就拥有优先左转的权利。
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